サーキットを走るなら必ず換えることとアドバイスをもらったのでブレーキフルードをサーキット対応の沸点が高いものと交換しました。
以下の製品はドライ沸点が３００℃を超えていてかつウェット沸点も２６０℃をこえており他のメーカーよりもスペック上は一つ抜けています。そしてサーキットだけではなくストリートでの利用でも問題ないロングライフになっている製品です。
BILLION SUPER BRAKE FLUID
ドライ沸点３３０℃、１％ウェット沸点２８４℃という高性能なのに通常のDOT4規格のフルードと同様のロングライフを実現したフルードです。お値段は少し高め。
定価４５００円
BILLION ブレーキフルードBB4
ドライ沸点３１０℃、１％ウェット沸点２６０℃と同メーカーのSUPER BRAKE FLUIDよりも少し性能が落ちますがその分値段が安く抑えられています。ロングライフな点も同じです。
定価２８００円
WedsSport REVFLUID
ドライ沸点３３２℃、１％ウェット沸点２８４℃という高性能なのに通常のDOT4規格のフルードと同様のロングライフを実現したフルードです。
とここまで書いて、中身はBILLION SUPER BRAKE FLUIDと同じではないかと思うぐらい性能が似ています。
定価３５００円
WedsSport REVFLUIDを買った
性能的にBILLION SUPER BRAKE FLUIDと変わらないのに安いのでこちらにしました。BB4でもよかったんですが数百円ケチるよりも少し安全側に倒してみました。
ランサーエボリューション１０のブレンボキャリパーのフルード交換だと１本１Lでは足りずにもう一本必要でした。２本目はほとんど使わず、残った分はもらってきました。５００ｍｌぐらいの物があればいいんですが次回の交換も高くつくと思うと憂鬱です。
残りのブレーキフルードの保管について調べると開けてしまったブレーキフルードは吸湿してしまうので一年ぐらいならまだ使えるかもしれないですが、命にかかわる部分なのでケチらずに捨ててしまったほうがいいそうです。もったいない。。
WedsSport REVFLUIDのインプレッション
すみません、変化が全く分かりませんでした。
もともと入っていたフルードもほとんど劣化していないからなのか私が鈍感だからなのかは不明です。
変化はなかったですが市販している中でもかなり高性能なブレーキフルードを入れたので安心してサーキットに行けます。
今回買ったもの
工賃は２０００円、フルードは一本２８００円X２
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