ランサーエボリューション１０のサーキット用のオイルを探す

サーキットに行く準備を始めましたので、まずはサーキットでの使用に耐えられるオイルを探すことにしました。

条件

・あまり高くない
・化学合成(全合成)オイル
・評判が悪くない(よいではない)
の3つです。
ランサーえエボリューション１０はオイルクーラーが付いていますが容量が足りずサーキットだと油温が結構上がってしまい110度以上になります。なので少しでも高温に耐えられて車にダメージが少ない良いオイルを入れたいです。
そして以下のオイルが評判よさそうだったので特徴を見ながら検討します。

Mobil 1 Ultimate Performance 0W-40

5,526円ぐらい
言わずと知れた世界のMobile1、PAOベースのようです。
値段は安めで上が40と少し低めですがなんといってもGTRの認証を受けているので品質は問題ないでしょう。

Mobil エンジンオイルモービル1 0W-40 SN 4L 117491

モービル(Mobil)

トラスト Greddy F2 5W50 4LSM-CF [HTRC3]

7,345円ぐらい
チューニングメーカー Trustのオイル、エステルとPAOのオイルなので性能は十分です。

TRUST トラスト F2 エンジンオイル 5W-50 4L缶 100%化学合成油 SM-CF FULL SYNTHETIC BASE

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トラスト

スノコブリル 12.5W40 4L [HTRC3]

7,240円ぐらい
エステルベースでしかもノンポリマー!非常に素性の良いオイルです。
ただ取扱いが少なくあまり近所で見かけることはないです。

スノコエンジンオイル BRILL 12.5W40 4L [HTRC3]

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スノコ(Sunoko)

TAKUMIモーターオイル X-TREME 5W-50

5,800円ぐらい
このオイルは整備の時にたまたま読んでいた雑誌の広告記事に出ていて気になっていました。
こちらもPAOとエステルベースのオイルです。ほかのオイルと比べるとエステルが入っている割には安いです。

エンジンオイル　4L　5W-50　化学合成油PAO+ESTER　SM/CF　ガソリン/ディーゼル　TAKUMIモーターオイル　X-TREME

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TAKUMIモーターオイル(AKTJAPAN)

どれを選ぶか

ランサーエボリューション10はフィルターの交換なしでオイルが大体4.5Lほど入ります。そのため4L缶のほかにも1L缶を買う必要がありオイル交換だけで結構痛い出費です。交換の頻度もサーキットを一日走ったら次に走るときは交換を考えているので少しでも安いほうがいいです。なのでMobile1とTAKUMIモーターオイルに絞ってもう少し調べます。