夏のサーキット用にTrust GReddy F2 5W-50 高粘度オイルに交換

富士スピードウェイの走行会、オールスタイルミーティングに向けてオイル交換をしました。今まではNarrowde MOD-Lube 7.5W-50P-SPでしたが、以前参加したNPAC走行会で頂いたTrustのF2オイルに交換しました。

今まで使っていたMOD-Lube 7.5W-50P-SPとの比較です。

値段が高いだけあって、どの数値もGReddy F2のほうが高く高性能です。
今回は夏のサーキットなので、ランエボ10の場合オイルの温度が厳しいです。少しでもエンジンの保護性能が高いほうが良いのでこの選択は正解ですね。

油圧はどちらも同じぐらいで油温90度で2kg/cm²を指しています。気持ちGReddy F2の方が低いかも。フルシンセティックベースなので昔で言う100%化学合成では無いと思いますが、十分高性能です。

前回は3月に変えていてODO:13564kmで今回はODO:14447kmと、883kmしか走っていません。贅沢な感じがしますが、走行前にはオイルをいい状態にしたいし、夏のサーキットなので心配というのもありますが、贅沢ですね。。

新油効果でとてもスムーズです。
GReddy F2の方が硬いオイルのはずですが、硬さは感じずむしろ軽い感じがします。まぁ、人の感覚なんて当てにならないので割り引いてください。
オールスタイルミーティングで走ってきた感想は、下の関連書き込みからたどれます。

トラスト