たぬきの車と家の毎日

サーキット用にシートレールをYR-Advanceスーパーダウンレールに交換

time 2016/03/26

サーキット用にシートレールをYR-Advanceスーパーダウンレールに交換

ヘルメットを買ったので早速かぶってシートに座ったところ、なんと頭が天井にぶつかります。認めたくはありませんが、座高が高すぎるようです。。

仕方がないので座面を下げられるフルバケットシートを買おうか悩みましたが、私の予算では2~3万円の安いフルバケぐらいしか買えません。せっかくRECAROシートが標準で付いているので何とかこれを生かす形で行こうと思います。

早速ネットで純正レカロ用のローポジシートレールを探しますが、どれもシートの前側は2.5cm後ろは1.0cmというものばかりです。
そんな中UNLIMITED WORKSさんの純正レカロローポジションレールの説明に

ランサー用で約25ミリ、コルト用で約40ミリ下がります。

との記載があったので早速問い合わせてみました。お返事は

純正レカロレールですがエボ10用は前側が-25㎜、後側が約-10㎜ダウンとなります。
エボ10はシートとボディ形状の関係でこれ以上下げることが出来ません。

なんということでしょう。これでは他の会社さんの製品と同じです。
またいろいろ探してみると、前にサクションキットを買ったYR-Advanceさんの製品の中になんと純正レカロ スーパーダウンレールなる製品があるじゃないですか、ダウン量も前側3.0cm後ろ2.5cmと他のどのメーカーよりも圧倒的に低い位置になります。

とても幸運なことにYR-Advanceさんは家の近くなのでさっそく電話をします。事情を説明し、スーパーダウンレール装着車に乗りたいと話をすると『デモカーに付けてあるから座って確認して』とのことなのでさっそくお店に向かいます。
お店でリフトに乗っているデモカー(カッコイイ)にヘルメットをかぶった状態で座らせてもらいます。
結果は…
ぎりぎりOK、頭がぶつかりません。
在庫もあって、たまたまその時間は作業が空いていたので早速取り付けをお願いしました。
取り付け後はこんな感じです。
エボ10、フォルティスRA 純正レカロ スーパーダウンレール
写真の撮り方が下手なのでうまく伝わりませんが、明らかに運転席側のシートが下がった状態になります。ただ足の窮屈感といいますか、純正シートレールのあの膝が曲がっている感じはあまり解消しませんでした。そして意外なこととしてはシートポジションが下がったので乗り降りがしやすくなりました。

今回想定外の出費にはなってしまいましたが、結果的に純正レカロを生かすことが出来てよかったです。YR-Advanceさんの製品のおかげで助かりました。

今回買ったもの

座高が高いエボ10乗りにはまさに救いの神です。素晴らしい商品なのでシート位置が高くてお困りの人はぜひ買ってください。

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