たぬきの車と家の毎日

FREEDにフェーダーとイコライザーの設定をして音質改善

time 2017/04/11

FREEDにフェーダーとイコライザーの設定をして音質改善

FREEDのスピーカー交換も終わったのでイコライザーの調整を行いました。
忘れると再度設定するのが大変なのでメモしておきます。

現在のオーディオ環境

2008年にFREEDを購入してすぐにスピーカーをTS-F16に変更しましたがそれ以来の更新です。

カーナビ pioneer 楽ナビ AVIC-HRZ099
フロントスピーカー TS-J1710A
リアスピーカー TS-F1620

ナビは地図を2016年に更新したので壊れるまで利用する予定です。最新型にはレスポンスで劣りますがナビの性能は素晴らしいし、スマートループにも繋がるので意外と出来る子です。

今調べたらTS-J1710Aは2009年の5月、AVIC-HRZ099は2008年の10月とほぼ同時期の発売でした。
最初のスピーカーTS-F16を買ったときには高くて買えないなと思っていたTS-J1710Aですが8年経って中古で買うことが出来ました。8年経っても中古かよ。

そのときからパイオニアのコアキシャルスピーカーの上位機種として存在しているとは、凄いような技術が進歩していないような。。
単純にパイオニアがハイエンドの新しいコアキシャルを作る気が無いだけのような気がします。

最近発売した車だとフロントがセパレート対応のものが多いからコアキシャルはリアスピーカーぐらいにしか使わない気がします。なので仕方ないのかもしれません。
現行のFREEDもフロントはセパレートスピーカー対応です。うらやましい。

イコライザーの設定

こんな感じになりました。
得意のサウンドチューニングマスターデラックス版を使ってイコライザーをフラットにしたあと、多少好みにいじっています。

ランサーに付けているMDV-Z702とは違ってだいぶ質素な7バンドイコライザーですが、当時の楽ナビの中でも一番いいグレードのものなのそんなに悪いものではないと信じたい。
車の中だとどうしても低音が弱くなるので少しイコライザーで持ち上げています。
イコライザーの設定

フェーダー、バランス設定

FREEDはリアスピーカーからの音漏れがひどいのとリアスピーカーの位置が高くてセカンドシートの頭近くになるためリアから出る音の量を絞っています。
この状態でリアシートに座るとフロントからの音と後ろからの音でちょうどいい感じになります。
フェーダー、バランス設定

セッティング後の感想

低音もよく出るしTS-J1710Aは音の位置も上に来るので不自然さがありません。イコライザーで調整をしたので刺さり気味の音だった『さしすせそ』も普通に聞こえます。
ただヘッドユニットの性能の違いなのか、ランサーエポリューションのの彩速ナビMDV-Z702で純正スピーカーにはかないません。

また余裕が出来たらパイオニアのGM-D1400IIでも入れてみようと思います。

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