自分でやるタイヤのローテーション方法

時間が取れたのでランサーエボリューション10のタイヤローテーションをしました。現時点で走行距離6015kmですが、サーキットでのへたくそな運転が響いてか…だいぶ前のタイヤが減っています。

タイヤ交換用工具の準備

今回準備したのはこちら、トルクレンチは以前買ったものを使用して、タイヤ止めとクロスレンチ、油圧ジャッキは今回新たに買いました。

・Meltec ( メルテック ) タイヤストッパーゴム製 (2個入り) FTW-01
ジャッキアップしている間車が動かないようにするのに使います。ストッパーをつなぐ紐があるので何かと便利です。

・エーモン 1492 アルミホイール用クロスレンチ
タイヤを外したり、タイヤを仮締めするときに使います。なくても出来ますがあると素早くできます。

・Meltec ( メルテック ) ジャッキ油圧式ローダウン専用ジャッキ2t F-70
今回は車の前後上げるために使いますが通常は車載ジャッキの代わりに使います。１輪だけの交換であれば車載ジャッキでもがんばれますが４鱗分やるのであればあれば断然楽です。

・EMERSON(エマーソン) レンチセット　EM-29
タイヤを規定トルクに締め付けるのに使います。あと、使い方としてはよくないそうですがタイヤを外す際にも使っています。これぐらいの柄の長さがあるとタイヤを外すのも簡単です。

タイヤ交換作業

今回はタイヤの前後ローテーションをします。まずは交換しない側の前輪にタイヤ止めを付けます。タイヤの状態が酷いです。

あとは車載ジャッキと今回買った油圧ジャッキで前後のジャッキポイントを使ってバランスよく上げていきます。
地面からタイヤが少し離れた時点で一度止めてタイヤを外します。ナットを外してもタイヤが動かない時はタイヤを手でたたくと外れます。

フロントタイヤを外したところですが、フェンダーの中もまだまだ綺麗です。

リア側のタイヤも外します。

右側のタイヤが外れるとこんな状態になります。
あまりこの状態にしておくのもいい気がしないのでさっさと前のタイヤと後ろのタイヤを入れ替えます。
タイヤを入れ替えたらまずは、