車のこと

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ランエボ10

アクセサリー電源にも常時電源が来ていた

ランサーエボリューション10には車内ヒューズボックスからアクセサリー電源用のヒューズが二つ付いていますが、そのうちの一つがアクセサリーソケットと言いながら常時電源が来ていましたので、注意喚起をこめて書いておきます。 外車だとシガー電源が常時...
ランエボ10

車にステッカーを貼るのは難しい

みんカラで見た三菱自動車の純正部品、S-AWCのステッカーが気になり、これなら純正風に見えるし、と自分に言い聞かせて貼り付けてみることにしました。 S-AWCのステッカーを購入 三菱の純正部品なので当然、三菱のディーラーで購入する事ができま...
ランエボ10

車載のヒューズ外しの場所

今まで車のヒューズを外すときにラジオペンチを使っていましたが、実は車にヒューズ外しが元々車載されていたという事を知りました。 エンジンルームにもヒューズボックスがある そもそもこの車にヒューズボックスは車内と車外の2箇所にあります。 実は私...
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ランエボ10

アジアンハイグリップタイヤ KENDA KAISER KR20Aを購入した

ランサーエボリューション10の純正タイヤADVAN A13Cの溝がなくなってしまいました。このままでは車検に通りません。 本当はDIREZZA ZⅢが買えれば一番良いのですが、そこまでの予算がありませんので、アジアンタイヤの中で評判のいいN...
ランエボ10

アルミホイールのエアバルブキャップは何がいいか

黒いプラスチック製のエアバルブキャップが、格好悪く感じていたので前から気になっていた、アルミっぽい素材でできているエアバルブキャップをカー用品店で見てきました。 どのエアバルブキャップにするか RAYSなどアルミホイールメーカーはアルミ製の...
ランエボ10

エアクリBOXを純正に戻した理由

純正のエアクリボックスからYR-Advanceさんのアルミ製でARCのOEMっぽいエアクリBOXを付けていましたが、純正のエアクリボックスに戻しました。 エアクリBOXはアクセルを踏み込むと吸気音がして、いい雰囲気だったのですが、どうしても...
ランエボ10

REV SPEED オールスタイルミーティングに参加 3回目

12/20日に富士スピードウェイで行われたオールスタイルミーティングに参加してきました。 参加のたびにタイムは上がってきているので、今回はビギナークラスのタイムが出せるようになる事が目標です。 スーパービギナークラスに参加 前回のベストタイ...
ランエボ10

車検なので車用のエアコンフィルターを調べてみた

ランサーエボリューション10がもうすぐで車検なので消耗品の調査を始めました。 まずはエアコンフィルターを探します。こちらはディーラーで交換すると5000円ぐらいかかりますが自分でやれば3000円もかかりませんし、好きなものを付けることができ...
フリード

ジャッキポイントの保護にジャッキアタッチメントを使う

フリードのタイヤをスタッドレスに交換した際に、油圧ジャッキ用のアタッチメントが無いことに気が付いて、仕方なく車載工具のパンタジャッキを使いました。 FREEDの車載ジャッキを使いましたがジャッキポイントの保護という点ではいまいちだったので不...