車のこと トヨタ純正のGRモーターオイルがサーキット対応で高性能
トヨタがまた新しいオイルを出してきました。TOYOTA GAZOO Racingブランドで、0w-20と0w-30のかなり低粘度のオイルですがサーキット対応の超高VIのオイルです。本気を出したトヨタのオイルトヨタのGR MOTOROILペー...
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フリード FREEDのエアクリーナーをDIYで交換
車検毎に変えているFREEDのエアクリーナーですが、今回もディーラーに頼むと部品代も工賃も高いので自分で交換です。車って細かいメンテナンスの費用が積み重なって結構な額になりますので自分で出来る事はやります。エアクリーナーを外すFREEDのエ...
フリード FREED、4回目の車検でブレーキパッドの交換時期が来た
前回の車検から早いものでもう二年経ち4回目の車検が来ました。と言う事はFREEDに乗り始めて9年になります。ずいぶん長く乗ってます。現在までの走行距離は58870kmで前回が45000kmほどなので年間の走行距離は6500km程度になります...
ランエボ１０ パワステオイルの沸騰対策は？
夏の富士スピードウエイで走った後にピットに戻ってきてボンネットを開けたところ、パワステのオイルタンクがぼこぼこと沸騰しているような感じになっていました。そのときはあまり気にしていなかったのですが、よく考えると通常走行後に沸騰しているところな...
フリード 全合成油になってコスパ最高のトヨタ純正キャッスルオイルに交換した
前回のオイル交換からだいぶ間が開いてしまったFREEDですが、やっとオイル交換をしてきました。約10ヶ月ぶりで走行距離は6827kmでの交換になります。今回はずっと気になっていた新しいトヨタ純正キャッスルモーターオイルに交換です。化学合成油...
ランエボ１０ KENDA KAISER KR20Aのサーキットでの評価
ランエボ純正のADVAN A13CからKENDA KAISER KR20Aに変えて初めてサーキットで走ってきました。場所はいつもの富士スピードウェイです。まず前提として、これは富士スピードウェイのラップタイムが2分17秒台の初心者ドライバー...
ランエボ１０ エンジンの熱対策でオイルクーラーとラジエーターのどちらが先か
夏の富士スピードウェイを軽く流すだけで水温、油温共に危険な温度まで上がってしまったので、サーキットでの熱対策を考えていました。その際にラジエーターを変えて水温を下げるのか、オイルクーラーを付けて油温を下げるのかどちらがいいのか調べました。ラ...
ランエボ１０ 夏のサーキットは油温と水温の対策が必要
今年も富士スピードウェイで行われた夏のオールスタイルミーティングの走行会に参加してきました。走行会の準備にもなれた去年も参加していたのでランエボは夏でも大丈夫だよね、とあまり暑さ対策のことは考えずに参加してきました。当日の気温は30℃、天気...
ランエボ１０ ランエボ10用ラバードアポケットマットを買った
そろそろ買っておかないと、最近はオークションで見ることも少なくなってきたのでランエボ10用のラバードアポケットマットを買いました。製品は前期用届いたラバーマットがこちらです。車の色に合わせて赤にしました、マットにはラリーアートのロゴが入って...