TAKUMI X-TREME 5W-50からMOD-Lube7.5W-50P-SPに交換

前回のオイル交換から半年たった..と思ったら少し早かったですが時間が取れたのでオイル交換をしてきました。
ついにNarrowdeさんの7月のセールで買ったオイル、MOD-Lube7.5W-50P-SPに交換です。

MOD-Lube7.5W-50P-SP

早速いつもオイル交換でお世話になっているお店にいき、交換をお願いします。
料金は540円とお手ごろ価格、30分ぐらい待てば交換完了です。

交換前のTAKUMI X-TREME 5W-50の状態

オイル交換前のX-TREME 5W-50ですが、入れたときからあまりフィーリングにも変化がなく、まだまだ使える状態でした。

今回は走行距離としてはそんなに走っていなくて、1906kmです。その間のサーキット走行はNPACの走行会で富士スピードウェイを30分x2回走ってきました。
そのときは結構涼しかったのでオイルの温度は最高で109度までしか行きませんでした。なので温度による劣化は少ないはずです。

冷静に考えるとまだ使えるオイルを交換するのはもったいないのですが、夏からずっとNarrowdeさんのオイルに変えたかったので我慢しきれずに変えてしまいました。

MOD-Lube7.5W-50P-SPの感想

変えた後の感想ですが、エンジンをかける際にTAKUMIオイルよりも少し柔らかくてエンジン始動までの時間が早くなりました。W側の粘度は5と7.5なので少し硬くなっているはずですが、実際は硬い印象はありません。

アイドリングに関しても新油効果ですが少しだけスムーズになっています。
100℃の粘度も少し軟らかいですが、街乗りだと油温が82℃程度しか行かないうちのランエボ10だと違いを感じませんでした。

正直なところ期待していたほど変化はありませんでした。まぁ元々TAKUMIオイルも評判がいいオイルなので当然かもしれません。
今の時点だとTAKUMIオイルがサーキットを走っても劣化が少ないと見るか、Narrowdeさんのオイルが値段が倍近いオイルと互角と見るか判断が付きません。
正しい評価をするにはもう少し時間がたたないと難しいようです。現時点では『いい感じ』という感想です。

このオイルで2月のWRF10に参加してきます。どんな結果になるか楽しみです。

ODO:8363km